1264、归巢 (第2/2页)

马国栋站在舵轮后面保持着微调，每几分钟就根据拖轮的缆绳拉力方向和引导灯的位置做一次修正。
　　
　　雨声、风声、浪声、拖轮的主机声、钢丝缆绳被拉紧时发出的嘎吱声，混杂在一起填满了整个船桥。
　　
　　船行的速度很慢，但君玥感觉到自己那颗绷了两年多的心，正在一点一点地往下落。
　　
　　大约四十分钟后，引导船上的绿色灯光开始缓缓向右偏转。
　　
　　君玥跟着那个方向转动舵轮，船艏在暴雨中画出一道柔和的弧线，两侧的雨幕里出现了暗黑色的高耸轮廓，那是码头上的巨型龙门吊，像两尊沉默的巨人立在岸边，吊臂悬在半空，锈迹斑斑的铁架上挂着防爆灯，灯罩里透出的光是昏黄的，被雨幕切割成一缕一缕的细丝。
　　
　　他们进了港。
　　
　　旅大市的某个船厂，一个在官方文件上被标注为“已停产待改制”的老厂区，在这个暴雨之夜，悄然重启了部分照明和电力。
　　
　　厂区里所有面向外面的窗户都用黑布遮得严严实实，大门口的岗哨换成了自己人，几只看门狗被牵进了室内。
　　
　　拖轮把“鲸”号慢慢引向舾装码头东侧那座最大的干船坞。
　　
　　坞口的水闸已经打开，坞内蓄满了海水，两侧的水泥墙壁上布满了常年潮气侵蚀留下的深色水渍。
　　
　　坞底距离水面大约八米，几排临时架设的金属脚手架从坞底一直搭到坞口边缘，上面捆扎着焊枪、电缆、小型起重葫芦和一排排银灰色的屏蔽板材。
　　
　　李工程师从引导船跳上“鲸”号的舷梯时，浑身已经被雨浸透了，眼镜片上全是水雾。
　　
　　他用手抹了一把脸，对君玥大声说了句什么，但风太大，听不清。
　　
　　他干脆从防水箱里抽出一张已经画好的定位图，用手电照着，指给君玥看：
　　
　　“船艏对准那个红色标尺，船尾离坞门保持十二米，我们会用绞车慢慢收缆。保持吃水在六米以下就行。”
　　
　　君玥点了点头，转身走进船桥，对着对讲机下达了一连串指令。
　　
　　水手们在马国栋的指挥下开始配合岸上的绞车进行最后的定位操作。钢丝缆绳一根接一根地从坞壁上的导缆孔穿过来，系在“鲸”号前后各处的系缆柱上。
　　
　　绞车同步启动，把船身一点一点地拉入干船坞的中央位置，直到船体的两侧与坞壁之间只剩下不到两米的间隙。
　　
　　凌晨四点零三分，干船坞的水闸开始关闭。
　　
　　巨大的钢制闸门在液压机的推动下缓缓合拢，将船坞与外面的海水彻底隔开。
　　
　　然后坞底的排水泵开始工作，发出低沉的嗡鸣声，水位以肉眼可见的速度缓慢下降。
　　
　　君玥站在船桥侧面的翼台上，低头看着脚下的水面一寸一寸地退下去。
　　
　　船体两侧的青苔和附着的藤壶在水位下降的过程中暴露出来，水珠沿着船壳往下淌，在坞底的水泥面上汇成一道道细流。
　　
　　空气里弥漫着一股浓重的铁锈味、柴油味和多年累积的海洋生物腐败的气息。